CP ALICANTE II

En fase de licitación el proyecto  de reforma de la instalación de detección de incendios  y del sistema SCADA Se han iniciado las obras de reformas varias

En fase de licitación el proyecto  de reforma de la instalación de detección de incendios  y del sistema SCADA

Se han iniciado las obras de reformas varias

Cuando se inicia la construcción del centro penitenciario Levante II, en Villena, SIEPSE ya había promovido quince centros penitenciarios que, con la excepción del centro penitenciario de Segovia, todos pertenecían al estándar del centro penitenciario tipo con 1.008 celdas.

Instituciones Penitenciarias necesitaba, en el eje de distribución territorial Castilla – La Mancha con la Comunidad Valenciana, un centro de menores dimensiones, con una clasificación penitenciaria muy especializada y estratégicamente comunicado. La solución fue un centro penitenciario de 723 celdas, con diferenciación arquitectónica para varones adultos, varones jóvenes, mujeres y madres, y situado en el término municipal de Villena, muy próximo a la intersección de las autovías de Alicante A-31 (antigua N-330 Alicante – Francia por Zaragoza) con la autovía A-35 Almansa – Játiva. Al fin y al cabo, Villena es el municipio más noroccidental de la provincia de Alicante, que limita con Yecla (Murcia), Caudete (Albacete) y La Font de la Figuera (Valencia).

El centro penitenciario está situado al norte del núcleo de Villena, aproximadamente a 10 kilómetros. La parcela es colindante con la autovía A-31 y se accede desde dicha autovía por medio de la carretera CV-656, a Fontanars del Alforins, próximo al enlace en los dos sentidos entre las dos vías citadas.

Presenta un desnivel moderado de norte a sur, como en toda la comarca del Alto Vinalopó y que responde al inicio de la transición entre La Mancha y la costa mediterránea. La altimetría media de la parcela, 555 msnm, refleja las condiciones climáticas más propias de Albacete que de la costa alicantina.

A pesar de disponer de una menor capacidad respecto del centro penitenciario tipo (71%), la ordenación de la edificación responde a los mismos criterios de distribución interior: dos bandas laterales para los edificios residenciales y la banda central donde se localizan los edificios dotacionales y de servicios.

Además, la distribución de calles interiores presenta ciertos cambios respecto de los primeros centros penitenciarios (1ª y 2ª generación). Alicante II se encuadra en una 3ª generación heredando diversos conceptos ya consolidados en los centros penitenciarios de Palma de Mallorca, Córdoba y Algeciras. La diferencia fundamental es la distribución de la ordenación urbana, con una gran avenida central longitudinal y dos calles transversales, que elimina circulaciones secundarias paralelas a la gran avenida longitudinal. Mediante esta ordenación viaria en “H”, se simplifica las circulaciones, se mejora el control visual y se mantiene el concepto de miniciudad.

Transversalmente, también puede diferenciarse el uso y funcionalidad de los edificios en otras tres franjas, cuya descripción desde el acceso responde: la primera franja, doble, incluye edificios vinculados al exterior (ingreso de internos, visitas, …) y los edificios residenciales especiales, la segunda franja alberga la mayoría de los módulos residenciales y la franja final incluye a los servicios generales y los de talleres.

Como se ha indicado, en este centro existen módulos residenciales con capacidad y diseño específico para varones jóvenes, mujeres y madres, diferentes del módulo residencial estándar del centro penitenciario tipo.

La imagen de la edificación en el recinto interior es mucho más compacta y homogénea. Se mantiene la lógica diferenciación entre los edificios residenciales, con sistema constructivo tridimensional y paneles prefabricados de hormigón, y los edificios dotacionales y de servicios con estructura convencional. En este caso, las fachadas están realizadas con fábricas de bloque de hormigón visto Split color gris y cenefas de otros colores, dando más protagonismo al color en la carpintería.